De Chevrolet Camaro staat al decennia synoniem voor twee deuren en een achterbank waar niemand echt wil zitten. Maar dat beeld kan volgens berichten drastisch veranderen. General Motors heeft een ambitieus productoffensief voor de komende vijf jaar bevestigd, met tientallen nieuwe en vernieuwde modellen. In die context suggereren berichten dat Chevrolet opnieuw de markt van prestatiesedans zou kunnen betreden, met een gloednieuw vlaggenschip dat de naam Camaro draagt. Autosite Carscoops maakte daarbij een eigen designstudie: een vierdeurs fastback die radicaal breekt met alles waar het icoon tot nu toe voor stond.
- GM bevestigde een vijfjarig plan met tientallen nieuwe en geactualiseerde modellen.
- Berichten suggereren een terugkeer van de Camaro-naam als vierdeurs sportsedan.
- De weergegeven ontwerpstudie en aandrijflijn zijn speculatie, niet bevestigd door GM.
Voor een naamplaat die altijd twee deuren betekende, zou een vierdeurs uitvoering een enorme koerswijziging zijn.
Volgens de makers van de studie zou zo’n model Chevrolet iets kunnen bieden wat het merk nu mist: een echt halo-model onder de Corvette. Een sedan met vier deuren zou bovendien fatsoenlijke ruimte achterin en een ruime liftback-kofferbak opleveren, waarmee de auto zich zou kunnen ontpoppen tot een verleidelijke grand tourer.
De designstudie schetst een strakkere, verfijndere Camaro
In plaats van de vorige generatie na te bootsen, kiest de illustratie voor een schonere, gesofisticeerdere uitstraling. Vooraan loopt een flinterdunne, doorlopende LED-lichtbalk boven een hexagonale grille. In het zijaanzicht vloeit een aflopende fastback-daklijn over in een korte achterklep, terwijl uitgesproken achterspatborden en diepe deurpanelen voor drama zorgen. Aan de achterzijde zitten ovale drievoudige LED-lichten, een forse diffuser en vier uitlaatpijpen.
De aandrijflijn zou grotendeels van Cadillac kunnen komen
GM heeft nog geen enkel technisch gegeven vrijgegeven, maar volgens de speculatie zou de sedan kunnen voortbouwen op het achterwielaangedreven Alpha-platform van de huidige Cadillac CT5. Denkbaar zijn een 2.0-liter turbo-viercilinder met 270 pk, of een 3.0-liter twin-turbo V6 met 360 pk en milde hybridehulp.
De krachtigste versies zouden V8-vermogen krijgen in SS- en ZL1-uitvoering. Die laatste zou de supercharged 6.2-liter LT4 van de CT5 Blackwing kunnen lenen, goed voor 668 pk (498 kW) en 893 Nm koppel. Alle versies zouden een tientraps automaat met line lock en launch control krijgen, terwijl de achtcilinders ook een handgeschakelde zesbak zouden kunnen aanbieden.
Wat dit voor de concurrentie zou betekenen
Zou Chevrolet zo’n vierdeurs Camaro daadwerkelijk goedkeuren, dan zou de auto zich mengen tussen huisgenoten als de Cadillac CT5 en Celestiq, de al lang gefluisterde Ford Mustang Mach-4-sedan, en Europese sportsedans zoals de BMW 5-Serie en de Audi A6.
Belangrijk om te benadrukken: het volledige plaatje van ontwerp tot motorkeuze is vooralsnog speculatie. GM heeft de fijne details van zijn productplan achter slot en grendel gehouden. Toch lijkt het idee dat de Amerikaanse muscle car verandert in een verfijnde sportsedan minder vergezocht dan het ooit was.
Zou een vierdeurs Camaro de erfenis van het icoon verraden of juist nieuw leven inblazen? Deel je mening hieronder in de reacties.
